AIREX エアーシャフト コロ付Type
エアーを注入すると、シャフト内部から多数のラグ（ツメ）が張り出し、コアをクランプすることができます。
本体外周に特殊コロユニットを埋め込みました。
図面
①空気注入口（イ） ②空気注入口（ロ） ③空気注入口（ハ） ④ 空気注入口（ニ）
A: 軸長さ AA: 本体端～ラグ AC: 軸受～本体 B: 軸長さ BB: 本体端～ラグ BC: 軸受～本体
D1: 本体外径 D2: 軸受部径 D3: 軸受部径 D4: ラグ張径 D5: コア内径 D6: コア外径 D7: 原反巻径
L: 全長 L1: 本体部長さ L2: ラグ～ラグ L3: 軸受間距離 L4: 原反幅 L5: コア幅 L6: 本体端～シートセンター
①空気注入口（イ） ②空気注入口（ロ） ③空気注入口（ハ） ④ 空気注入口（ニ）
A: 軸長さ AA: 本体端～ラグ AC: 軸受～本体 BB: 本体端～ラグ
D1: 本体外径 D2: 軸受部径 D4: ラグ張径 D5: コア内径 D6: コア外径 D7: 原反巻径
L: 全長 L1: 本体部長さ L2: ラグ～ラグ L3: 軸受間距離 L4: 原反幅 L5: コア幅 L6: 本体端～シートセンター
特長
- 原反を挿入、取出しするときに、コアがコロの上を滑りながら移動するため、引っ掛りなくスムーズに脱着することが出来ます。
- コアを抜き差しする際の発塵対策として使用します。
